第337章
<h1>第337章</h1>
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吴知眷这副兴致勃勃的模样……实在让人有点害怕呢。
豆汁，到底是什么样的东西？
人那该死的好奇心实在是无法避免地冒了出来。
蠢蠢欲动，跃跃欲试。
第166章 166、呃呃呃呃呃
第二天醒来之后,吴知眷觉得自己身体似乎好了一些，一直以来的背痛已经没有太大的痛感了。
对此，吴知眷特别笃定地说：“肯定是因为昨天的秋葵有治愈功能,才让我好得那么快！”把队友们忽悠得一愣一愣的，不自觉怀疑是不是真的有用。
甚至在吴知眷出发之后,去找到了队医问这件事。
队医听到这种鬼话,人立马就迷茫了,迷茫过后又是“暴怒”,斥责同僚的傻,说啥信啥,同时抨击吴知眷的造谣行为：“肯定是假的啊！她们可真能编啊,有这种功能希腊人就应该夺得诺贝尔奖！”
吴知眷嘴上乱瞎编有多不靠谱，在比赛时表现就有多靠谱。-
今天的天气又变得不那么好，轮到比赛时天上正下着小雨，昨天好不容易干了点地面重新被打湿。
湿漉漉的,软乎乎的，黏答答。
砂石路面被不停落下的雨水所软化，赛道相比勘路又发生了不同的变化。
天气让人看着就很烦，在赛前其实不太看得出要下雨,天空昏沉，也只是和晨昏融合在一起。
等选好胎上路了，天色愈发昏沉，雨忽然就落下来了。
9月份的希腊是那么多雨的月份吗？
不晓得，只能说希腊站面临的麻烦即使没有高温，也会有降雨,总不会给各位车手舒服的机会。
雨下得愈发大，反倒顺便给今天的头车扫了扫路,在大雨的冲刷下，好一些石子被打开。
此消彼长罢了。
硬胎在有点软化的路面上很难发挥出好的作用。
幸好，幸好吴知眷上午是带的软胎出发。
最后一天剩下的胎并不多了，为了下午最后的power stage，不多的硬胎留到了最后，现在装上的是3软胎1硬胎的混搭组合。
在湿软的路面上，软胎效果会更好，坏处是软胎磨损实在是快。
没关系，今天就只剩下六十多公里了，磨损也无所谓了。
吴知眷的软胎在今天的第十三赛段中发挥出重要的作用。
雨刮不停刮去窗户上的水珠，模糊不清的视野并没有太过影响66号赛车的飞驰。
它逆着风披着雨，划开雨雾，在路上留下了一道蓝白色的影子。
即使是雨天，出来看比赛的人依然还是不少，穿着雨衣，包着手机，狼狈又激情地拍摄面前的一幕。
在赛车过弯甩了待在弯道的观众一脸水时，看比赛的众人不仅没有生气，反而发出了一阵阵欢呼声，也实在是佩服。
对于热衷者来说，冒着雨看到这样的比赛场景已经十分满足。
吴知眷在十三赛道的表现是肉眼可见的顺畅，不需要对赛车有多少了解，从车手和领航员之间从容地表现，以及车子流畅走完所有的弯路，直觉就告诉众人，这差不了太多。
事实上也如此。
第十三赛段，吴知眷毫无疑问地拿下了第一名。
和罗万佩拉的差距拉开到了3秒钟。
而罗万佩拉又比后面的人直接拉开了14秒之多！
也就是一个雨天的赛段，吴知眷甩开了后面的人17秒多！
难怪看比赛的人不需要去有什么水平，直觉就可以感到吴知眷的发挥比他人好许多。
也难怪有这样的珠玉在前，吴知眷后面发车的二组，看着总觉得比起来前面还是缺了点什么。
缺的原来就是这么夸张的速度差啊。
吴知眷在赛段结束后，看到和罗万佩拉的差距，内心第一时间是放下心，掌握住优势了。
紧接着是一种哭笑不得的感觉。
昨天忙活一整天，还不如今天一轮比赛呢。-
也是合理的，赛段长容易拉开差距，今天还下雨了，又占了点优势。
现在这个情况，估计MS-PT很紧张，丰田也很紧张。
可能只有现代在乐呵。
之前还说怎么就冲着现代来，现在看来是在无差别打击，势必要以新手的身份捶死全部“前辈”。
……算了，一想到这个，发现乐呵不起来了。
第十四赛段没有出现什么意外和奇迹，MS-PT担忧的和丰田期望的事情都没有发生。
吴知眷稳定地发挥，罗万佩拉其实也很稳定地发挥。
如果他不稳定发挥，在上个赛段也不会拉开14秒的差距，和吴知眷共同创造了一道“天堑”。
第十四赛段，“天堑”没再出现，第一第二依旧被吴知眷和罗万佩拉占据，第三名是塔纳克，他距离罗万佩拉也就1秒多差距。
很好地把奥吉尔的排名压在了后面。
啊，真让人开心啊。
两个赛段结束后，吴知眷和罗万佩拉的差距来到了5秒钟。
午休兼维修时间到，最后的赛道在下午一点多发车，众人回到大营之中。
下了一上午的雨也终于慢慢停歇。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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吴知眷这副兴致勃勃的模样……实在让人有点害怕呢。
豆汁，到底是什么样的东西？
人那该死的好奇心实在是无法避免地冒了出来。
蠢蠢欲动，跃跃欲试。
第166章 166、呃呃呃呃呃
第二天醒来之后,吴知眷觉得自己身体似乎好了一些，一直以来的背痛已经没有太大的痛感了。
对此，吴知眷特别笃定地说：“肯定是因为昨天的秋葵有治愈功能,才让我好得那么快！”把队友们忽悠得一愣一愣的，不自觉怀疑是不是真的有用。
甚至在吴知眷出发之后,去找到了队医问这件事。
队医听到这种鬼话,人立马就迷茫了,迷茫过后又是“暴怒”,斥责同僚的傻,说啥信啥,同时抨击吴知眷的造谣行为：“肯定是假的啊！她们可真能编啊,有这种功能希腊人就应该夺得诺贝尔奖！”
吴知眷嘴上乱瞎编有多不靠谱，在比赛时表现就有多靠谱。-
今天的天气又变得不那么好，轮到比赛时天上正下着小雨，昨天好不容易干了点地面重新被打湿。
湿漉漉的,软乎乎的，黏答答。
砂石路面被不停落下的雨水所软化，赛道相比勘路又发生了不同的变化。
天气让人看着就很烦，在赛前其实不太看得出要下雨,天空昏沉，也只是和晨昏融合在一起。
等选好胎上路了，天色愈发昏沉，雨忽然就落下来了。
9月份的希腊是那么多雨的月份吗？
不晓得，只能说希腊站面临的麻烦即使没有高温，也会有降雨,总不会给各位车手舒服的机会。
雨下得愈发大，反倒顺便给今天的头车扫了扫路,在大雨的冲刷下，好一些石子被打开。
此消彼长罢了。
硬胎在有点软化的路面上很难发挥出好的作用。
幸好，幸好吴知眷上午是带的软胎出发。
最后一天剩下的胎并不多了，为了下午最后的power stage，不多的硬胎留到了最后，现在装上的是3软胎1硬胎的混搭组合。
在湿软的路面上，软胎效果会更好，坏处是软胎磨损实在是快。
没关系，今天就只剩下六十多公里了，磨损也无所谓了。
吴知眷的软胎在今天的第十三赛段中发挥出重要的作用。
雨刮不停刮去窗户上的水珠，模糊不清的视野并没有太过影响66号赛车的飞驰。
它逆着风披着雨，划开雨雾，在路上留下了一道蓝白色的影子。
即使是雨天，出来看比赛的人依然还是不少，穿着雨衣，包着手机，狼狈又激情地拍摄面前的一幕。
在赛车过弯甩了待在弯道的观众一脸水时，看比赛的众人不仅没有生气，反而发出了一阵阵欢呼声，也实在是佩服。
对于热衷者来说，冒着雨看到这样的比赛场景已经十分满足。
吴知眷在十三赛道的表现是肉眼可见的顺畅，不需要对赛车有多少了解，从车手和领航员之间从容地表现，以及车子流畅走完所有的弯路，直觉就告诉众人，这差不了太多。
事实上也如此。
第十三赛段，吴知眷毫无疑问地拿下了第一名。
和罗万佩拉的差距拉开到了3秒钟。
而罗万佩拉又比后面的人直接拉开了14秒之多！
也就是一个雨天的赛段，吴知眷甩开了后面的人17秒多！
难怪看比赛的人不需要去有什么水平，直觉就可以感到吴知眷的发挥比他人好许多。
也难怪有这样的珠玉在前，吴知眷后面发车的二组，看着总觉得比起来前面还是缺了点什么。
缺的原来就是这么夸张的速度差啊。
吴知眷在赛段结束后，看到和罗万佩拉的差距，内心第一时间是放下心，掌握住优势了。
紧接着是一种哭笑不得的感觉。
昨天忙活一整天，还不如今天一轮比赛呢。-
也是合理的，赛段长容易拉开差距，今天还下雨了，又占了点优势。
现在这个情况，估计MS-PT很紧张，丰田也很紧张。
可能只有现代在乐呵。
之前还说怎么就冲着现代来，现在看来是在无差别打击，势必要以新手的身份捶死全部“前辈”。
……算了，一想到这个，发现乐呵不起来了。
第十四赛段没有出现什么意外和奇迹，MS-PT担忧的和丰田期望的事情都没有发生。
吴知眷稳定地发挥，罗万佩拉其实也很稳定地发挥。
如果他不稳定发挥，在上个赛段也不会拉开14秒的差距，和吴知眷共同创造了一道“天堑”。
第十四赛段，“天堑”没再出现，第一第二依旧被吴知眷和罗万佩拉占据，第三名是塔纳克，他距离罗万佩拉也就1秒多差距。
很好地把奥吉尔的排名压在了后面。
啊，真让人开心啊。
两个赛段结束后，吴知眷和罗万佩拉的差距来到了5秒钟。
午休兼维修时间到，最后的赛道在下午一点多发车，众人回到大营之中。
下了一上午的雨也终于慢慢停歇。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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